Aus - und Einbau des Motors
Als erstes den Auspuff abnehmen,
danach den Vergaser
vom Zylinderkopf oder Ansaugkrümmer abschrauben,
danach die Elektrischen
Kabel an der vorgesehenen Kupplung trennen.
Dann ggf. Motorschutz und oder Kurbelgehäuseschutzstangen entfernen.
Lichtmaschinendeckel
bei 12V DAX oder Kettenschutz bei 6V DAX demontieren und
Kette abnehmen.
Fussrastenanlage / Ständer entfernen.
Beide Schrauben entfernen, fertig.
Beim Einbau kann
im Prinzip in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen werden,
speziell bei neuen
Motoren sollte man spätestens hier auf den Ölstand achten
um schwerwiegenden
Schäden vorzubeugen.
Mit sportlichen
Grüssen,
Barry Fischer